Снегоуборщик бензиновый Honda HSM1390 iK ZE Hybrid

Запуск. Благодаря технологии декомпрессии двигателя при его запуске, запуск двигателя производится без усилий даже на сильном морозе. Гидростатическая трансмиссия. Эта эксклюзивная технология компании Honda подобна технологии, которая используется в автоматической коробке передач автомобиля. Она позволяет увеличивать скорость плавно, без рывков, и вы можете выбрать скорость, идеально соответствующую глубине и качеству снега, который вы убираете. Таким образом, вам гарантируется максимальная безопасность и удобство работы, не имеющие себе равных. Привод. На некоторых моделях можно выбрать колеса или гусеницы. Гусеничный привод гарантирует вам максимальную устойчивость и сцепление со снегом. Что касается колесного привода, то он обеспечивает большую маневренность и более высокую скорость при работе. Рабочие уровни. Все снегоуборочные машины Honda работают на двух уровнях. Турбина первого уровня разрезает снег и направляет его на турбину второго уровня, которая его выбрасывает. Система Free-Lock. Это система, работа которой основана на использовании газового амортизатора, позволяет без усилий точно регулировать высоту резки снега, не прерывая движения, а также двигаться назад, приподняв снегозаборник , что гарантирует высокую эффективность работы при использовании гусеничных снегоуборочных машин. Короб выброса. Выбрасывающая турбина постоянно работает на полной скорости, сочетая в себе мощность и точность. Различные органы управления, находящиеся на расстоянии от короба, позволяют менять направление выброса снега в желаемом направлении. Для полного контроля на некоторых моделях предусмотрена электрическая система управления коробом выброса. Шнекороторный механизм (снегозаборник). Благодаря системе разрезки снега, созданной компанией Honda и затем подтвержденной ее долгим опытом в области производства снегоуборочных машин, обеспечивается максимум эффективности при расчистке снега v даже мокрого. Новое поколение снегоуборочной техники Honda. Главная особенность данных моделей заключается в использовании различных двигателей, наилучшим образом оптимизирующих рабочие характеристики: двигатель внутреннего сгорания, который приводит в движение шнекороторный механизм снегозаборника и генератор, питающий два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение одну гусеницу (ECU). Эта новая концепция называется гибридной и имеет массу преимуществ. Находясь под управлением бортового компьютера, эти двигатели работают независимо. Таким образом, скорость поступательного движения адаптируется к рабочей нагрузке в данный момент, снижаясь при увеличении нагрузки v причем независимо от скорости вращения шнекороторного механизма. В результате чего двигатель не заглохнет. Два независимых электродвигателя, приводящие в движение гусеницы, обеспечивают безупречную управляемость снегоуборочных машин (ECU). Снегозаборник автоматически приподнимается, как только снегоуборочная машина начинает двигаться назад, что значительно облегчает маневрирование. Панель управления, установленная независимо от двигателя и снегозаборника, всегда остается на одной и той же высоте (930 мм). Это несомненное преимущество, если речь идет о комфорте. Контрольный монитор, находящийся под управлением бортового компьютера, постоянно информирует пользователя о состоянии рабочих узлов машины.