Скоростей вперед: | 1 |
Модель двигателя: | Dinking DK168F-1 |
Мощность двигателя, л.с.: | 6,5 |
Производитель двигателя: | Dinking |
Объем двигателя, куб.см: | 163 |
Глубина обработки, см: | 31 |
Сцепление: | Ременное |
Количество скоростей: | 1 |
Тип топлива: | бензин |
Редуктор: | Цепной |
Количество тактов двигателя: | 4-х тактный |
Ширина обработки, см: | 103 |
Мотокультиватор Мобил К МКМ-2 был спроектирован для требовательных пользователей, которые хотят получить недорогой, но многофункциональный агрегат с большим ресурсом работы. Это первый российский профессиональный мотокультиватор, не имеющий аналогов не только в России, но и во всем мире.
Основным отличием данной модели от конкурентов на рынке является профессиональная шестеренчато-цепная трансмиссия в литом разборном корпусе с правильно подобранными передаточными числами, которая позволяет получить скорость вращения фрез в диапазоне 80-110 об/мин, чего не добиться на обычных цепных редукторах в штампованном корпусе, у таких трансмиссий скорость вращения достигает 120-160 об/мин, что создает огромные проблемы при культивировании почвы. Также эта трансмиссия имеет огромный запас по прочности, что позволяет использовать этот культиватор в самых сложных и тяжелых условиях с разными навесными орудиями, такими как плуг, окучник, картофелевыкапыватель, тележка, косилка, снегоуборщик, щетка и другие.
Также если посмотреть на гамму доступных двигателей, то можно увидеть, что устанавливаются только профессиональные гильзованные двигатели таких компаний как Subaru, Briggs&Stratton и Dinking, имеющие большой моторесурс.
Особое внимание при проектировании также уделялось удобству управления. В классе культиваторов сложно встретить руль с возможностью регулировок в двух плоскостях, специальные ручки сцепления с изменяемым плечом и усилием, резиновые ручки с виброгашением. Но на мотокультиваторе МКМ-2 это все присутствует в базовой комплектации. Дополнительные опорные колёса конструктивно объединены с сошником. Их удобно использовать при передвижении по газонам и участкам с твёрдым покрытием, если на мотоблоке установлены фрезы.
Предмет особой гордости компании – идеальная (нулевая) развесовка. Добиться её технически удаётся немногим производителям, зато для управления требуется минимальные усилия.
По своей сути МКМ-2 это мотоблок, в стандартной комплектации которого нет резиновых колес, специального коммунального шкива и дышла, позволяющих использовать его как мотоблок с активным навесным оборудованием. Но отдельно этот специальный коммунальный комплект производится. И если вы сначала думали использовать агрегат только как культиватор, а потом появилась потребность расширить его зону применения, то это абсолютно не проблема.
Пока отзывов нет! Поделитесь опытом использования данного товара или задайте свой вопрос.
Вы можете позвонить нам (495) 726-55-92, мы расскажем все!